{"GradeTime":"第4屆 第6次 臨時會","PTypTitle":"保安","CaseNumber":"4","KidTitle":"議員提案-一般提案","ComeDate":"","ComeNumber":"","OrgTitle":"王家貞","OrgTitle2":"余柷青、林美燕、杜素吟、周奕齊、林冠維、尤榮智","CaseCause":"調整臺南市區內部分主幹道上的長秒數紅燈，以利機車騎士減少長時間曝曬在大太陽下，等候燈號交換的不適感。","Content":"[{\"tag\":\"p\",\"content\":\"在盛暑酷夏炎熱的日曬下等待長秒數的紅燈，對於機車騎士是種煎熬。而現在日照時間長，太陽炎熱的程度，也讓體感溫度飆升。希冀透過秒數的調整，可以減少較長時間曝曬在大太陽下等候長秒數紅燈，而引起身心的不舒適。\"}]","Method":"[{\"tag\":\"p\",\"content\":\"建請市政府交通局評估調整長秒數紅綠燈的換燈號時間可行性，以利機車騎士縮短曝曬在烈陽下等待紅燈。\"}]","CheckDate":"2024/08/20","CheckDesc":"照案通過。","DoneDate":"2024/08/22","DoneDesc":"照審查意見通過。","SendDate":"2024/08/28","SendNumber":"南議保安字第 1130007467號","DoDesc":"本府就「調整臺南市區內部分主幹道上的長秒數紅燈，以利機車騎士減少長時間曝曬在大太陽下，等候燈號交換的不適感」案，敬答覆如下：\r\n一、\r\n查本市目前約有4,700處三色號誌路口，本府交通局皆綜合考量交通與行人流量、車流紓解效率，並參考當地交通需求特性設計號誌時制與分配綠燈秒數，使用路人可安全通過路口，並維持路段連鎖及綠燈可通行合理距離，先予敘明。\r\n二、\r\n有關建議縮短本市主幹道紅燈秒數一節，本府交通局將針對車流量較少、路幅較小或離峰時間需求較低之路口，在不影響幹道車流續進的前提下，檢討降低離峰時段路口號誌週期秒數，以減少機車騎士等候時間。","AttList":[],"RAttList":[],"PdfDownloadUrl":"https://bill.tncc.gov.tw/NoPaperMeeting_TNCC/Api/WEB015_GenerateProposal.ashx?prono=9bcd130f-c27d-4315-ac7b-0fcff8315550\u0026type=pdf","CheckAttList":[],"DoneAttList":[],"ReDate":"","ReDesc":"照審查意見通過。","FirstDate":"","FirstDesc":"","SecondDate":"","SecondDesc":"","ThirdDate":"","ThirdDesc":"","ExecuteReDate":"2024/09/06","ExecuteReNumber":"府交智安字第 1132029019號","ExecuteReMemo":"本府就「調整臺南市區內部分主幹道上的長秒數紅燈，以利機車騎士減少長時間曝曬在大太陽下，等候燈號交換的不適感」案，敬答覆如下：\r\n一、\r\n查本市目前約有4,700處三色號誌路口，本府交通局皆綜合考量交通與行人流量、車流紓解效率，並參考當地交通需求特性設計號誌時制與分配綠燈秒數，使用路人可安全通過路口，並維持路段連鎖及綠燈可通行合理距離，先予敘明。\r\n二、\r\n有關建議縮短本市主幹道紅燈秒數一節，本府交通局將針對車流量較少、路幅較小或離峰時間需求較低之路口，在不影響幹道車流續進的前提下，檢討降低離峰時段路口號誌週期秒數，以減少機車騎士等候時間。","ErrorMessage":""}